Итак, законопроект о ремонте вместо денег по ОСАГО на этой неделе ожидаемо прошёл все бюрократические процедуры. Эту реформу ещё назвали «натурализацией ОСАГО» или «приоритетом ремонта в ОСАГО».

Названия разные, но смысл в том, что теперь страховщики в большинстве случаев будут брать машину на ремонт, а не просто выплачивать деньги. Поправки начнут действововать с 27 апреля 2017 года. Что надо знать?

• Новые поправки распространяются только на полисы, оформленные с 27.04.2017

Это значит, что по вашей текущей страховке ОСАГО всё ещё положены денежные выплаты, а не компенсация ремонтом. Более того, до 27 апреля ещё можно успеть купить полис ОСАГО и тоже получать денежные выплаты. Это распространяется и на .

Однако, вспоминая опыт прошлогодних повышений тарифов, можно предположить, что некоторые страховщики до 27 апреля будут неохотно продавать полисы, чтобы минимизировать число водителей, которые хотят переоформить полис перед вступлением новых правил.

• Правило 50 километров
  

Автосервис, куда страховая отправит вас на ремонт, должен находиться не далее 50 километров от места ДТП или вашего местожительства. Причём это не просто расстояние по прямой, а длина маршрута по дорогам. Потерпевший сам выбирает — нужна ему СТО рядом с домом или рядом с местом ДТП. Это актуально, если вы попали в ДТП в в другом регионе.

Если страховая компания не может найти автосервис ближе 50 километров, то она должна оплатить эвакуатор либо выплатить деньги. Это первое исключение из правил, когда водитель всё-таки может получить деньги, а не ремонт (подробнее ниже).

Как видите, условия достаточно лояльные. Но есть нюанс, как говорится. Место жительства теоритически будет определяться на основе прописки собственника. И если вы живёте в Москве, но покупаете ОСАГО по меньшим тарифам в родном городе за 1000 км от столицы, то будьте готовы к мести со стороны страховщика.

• Правило 30 дней
  

Ваш автомобиль будет в ремонте не более 30 рабочих дней как прописано в законе. Если больше — получите по полпроцента за каждый день просрочки. Но есть опять нюанс. Тридцать рабочих дней — это лимит на сам ремонт, то есть с момента, когда вы пригнали машину на ремонт на СТО или когда её приехал забрать эвакуатор, заказанный страховой компанией.

А перед тем как получить направление на этот самый ремонт, вам ещё надо предоставить автомобиль на осмтор в СК. Потом СК будет проводить его осмотр. А далее ещё проводить техническую экспертизу, чтобы определить в какой сервис направлять её на ремонт. Эти сроки, конечно, тоже регламентированы, но возможностей для затягивания становится больше.

• Запчасти (только новые) и гарантия (6-12 месяцев)

Вот этот пункт , когда законопроект рассматривали в Госдуме. В результате всё-таки закрепили в законе требование использовать только новые запчасти в случае их замены при ремонте. Кроме того, на все работы даётся гарантия 6 месяцев, а на ЛКП — 12 месяцев.

Отдельно прописана ситуация со свежими машинами. Если автомобилю менее двух лет и он находится на гарантии, то направление на ремонт должно быть выписано к официальному дилеру. Если у страховой не получилось договориться с нужным дилеров в нужном городе — ждите традиционную выплату.

Кстати, есть соображение, что в случае таких авто страховым компаниям будет проще выдать деньги, чем влезать в дорогостоящий ремонт у «официалов». Но время покажет…

• Исключения из правил. Кто будет получать деньгами?

Во-первых, страховая компания обязана выплатить деньгами, если ей просто так захочется или если она не сможет выполнить вышеуказанные требования.

Во-вторых, выплата деньгами, а не ремонтом, будет происходить, если потерпевший получил тяжкие или средние травмы в ДТП. И если он погиб, то родственники получат денежную выплату.

В-третьих, если автомобиль не подлежит восстановлению, либо его ремонт по результатам экспертизы обойдётся в сумму больше максимального лимита по полису ОСАГО. Замечу, что общий лимит по полису ОСАГО на ремонт — 400 тысяч рублей, но если виновник один, а пострадавших — больше, то его 400 тысяч будут делиться на всех. Но если вы согласитесь доплатить недостающую сумму, то страховая должна организовать ремонт.

Наконец, денежная форма возмещения по ОСАГО предусмотрена инвалидам. Правда там жёсткие ограничения на то, какие инвалиды имеют на это право («имеющие транспортные средства в соответствии с медицинскими показаниями» — см. статью 17 закона №40-ФЗ «Об ОСАГО»).

С 28 апреля в России вступили в силу новые правила выплат по ОСАГО.

Соответствующие поправки были внесены ранее в закон об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО). Они устанавливают приоритет натурального возмещения перед денежной выплатой.

Теперь владелец транспортного средства, покупая страховой полис ОСАГО, при наступлении страхового случая будет получать не денежную компенсацию. Его автомобиль будут ремонтировать на одной из станций техобслуживания (СТО), с которой страховая заключила соглашение.

Но существуют некоторые требования к станциям и срокам ремонта. Так, расстояние от места жительства автовладельца, или места ДТП (по выбору автовладельца) до станции не должно превышать 50 километров. Ремонт не должен затягиваться больше чем на 30 дней.

Сервис, нарушивший условия соглашения, будет вынужден платить штраф за просрочку. Так, за каждый день просрочки ремонтная компания будет платить штраф в размере 0,5% от суммы возмещения. Причем на выполненные работы будет даваться гарантия на полгода, а на кузовные и лакокрасочные работы гарантия составляет 12 месяцев.

Автомобили на гарантии, для сохранения гарантии, должны будут ремонтироваться на авторизованных СТО. В данном случае речь идет об автомобилях не старше двух лет.

Но сохранится возможность получить денежную компенсацию. Денежная компенсация будет выплачиваться в случае, если транспортное средство было полностью уничтожено, потерпевшему был причинен вред средней тяжести или тяжкий, а также если его постигнет смерть.
Также денежная выплата будет предоставляться владельцу, если стоимость ремонта превысит предельный размер страховой выплаты, а это на сегодняшний день 400 тыс. рублей.

Два последних года в России особенности расчета обязательного страхования автогражданской ответственности – ОСАГО – претерпевают ряд значительных изменений. Эти новшества в большинстве своем уже действуют, но окончательно вступают в силу с 1 января 2017 года. Их целью является улучшение существующей системы: облегчение оформление полиса, поощрение аккуратных водителей и ввод нового расчета стоимости. К ним относятся внедрение специального коэффициента – показателя аварийности, порядок обращений к автоюристам, электронный полис и многое другое. В этой статье мы рассмотрим подробности этих нововведений, а также о том, какой будет стоимость ОСАГО в 2017 году .

Покупка е-полиса ОСАГО через интернет

Многие компании-страхователи в настоящее время предлагают оформление страхового полиса через интернет. Такой документ даже имеет соответствующее название – е-полис. Введение такой услуги не случайно: последнее подписание ожидает Законопроект, обязывающий всех страховщиков продавать ОСАГО на сайтах. Обязательным требованием будет являться функционирование и бесперебойность данного сервиса. Поэтому, не ожидая нового года, страховые компании внедряют этот ресурс уже сейчас.

Несмотря на еще ожидаемое подписание Совета Федерации и внесение поправок, можно считать, что Закон гарантированно будет действовать. Кстати, необходимые поправки касаются еще одного нововведения, направленного на уменьшение убыточности обязательного автострахования. После 1 сентября этого года после ДТП водитель обязан будет предоставить автомобиль на осмотр, дождаться предложения выплаты от страховой компании, а после этого, если сумма не устроит, обращаться к независимой экспертизе. Сейчас же разрешено сразу обратиться к услугам автоюристов, провести экспертизу и в судебном порядке получить страховую сумму и денежную компенсацию их деятельности, чем и пользуются многие автовладельцы. В результате внесения такой поправки, будет исключено дополнительное звено в системе расчета страховых сумм, что сократит время на ее получение и дополнительные расходы.

Коэффициенты КБМ и электронная база данных

Оформить страховой полис ОСАГО 2017 через интернет станет возможным благодаря виртуальной базе данных РСА, с которой сравниваются вносимые данные для нового е-полиса. Она уже функционирует некоторое время, но в будущем году наступит завершающий этап ее внедрения. Эта база данных сформировалась за 2 года работы и содержит информацию о водителях и автомобилях, застрахованных в двухлетний период.

Кроме этого, база содержит так называемый Коэффициент бонус-малус (КБМ). Он отражает аккуратность и дисциплинированность водителя на дорогах. Так, изначально он равен 1. Затем, за каждый последующий год без ДТП по собственной вине (выплат от страховой компании) он снижается на определенную величину. Минимум может составить 0,5 (скидка 50%) за десять лет безаварийной езды. В случае возникновения аварийной ситуации, независимо от имеющейся скидки, коэффициент увеличивается на 1,55. Сейчас коэффициент зависит и от водителя, и от автомобиля. С 2017 года он будет прикреплен непосредственно к водителю и в дальнейшем станет пересматриваться ежегодно 1 января.

Возможны случаи, когда в полис вписаны водители с разным КБМ. С 2017 года стоимость такой страховки будет высчитываться по наибольшему коэффициенту.

За неверно указанные данные при оформлении электронного полиса будет налагаться штраф. Это может произойти в случае, если при формировании базы в прошлых годах невнимательный страховой агент внес некорректные данные на водителя или автомобиль. Поэтому крайне важно отслеживать информацию и, в случае необходимости, оперативно оставлять заявку в РСА на исправление обнаруженного недочета.

Расчет и выплаты по ОСАГО

Кроме указанного выше КБМ, стоимость ОСАГО 2017 будет зависеть от следующих критериев:

• Данные транспортного средства (мощность, место регистрации, год выпуска, категория, наличие прицепа).
• Данные водителей (возраст, стаж вождения, аварийные обращения водителей за предыдущие годы, общее количество людей, допущенных к управлению ТС).
• Срок оформления страховки.

На основании этих данных и определяется итоговая цена е-полиса, одинаковая для всех страховых компаний. Точно посчитать ее поможет калькулятор по ОСАГО на 2017 год, имеющийся на сайтах практически всех страховых компаний и прочих интернет-ресурсах.

Еще одно новшество расчета: в связи с изменениями, вводимыми с будущего года, изменится цена страхового полиса без ограничения допущенных к вождению водителей. Точнее, станет больше КБМ. Сейчас он составляет 1,8, что мотивирует водителей, регулярно попадающих в аварии, покупать именно такой полис – это выгоднее, чем иметь личный коэффициент 2,45. Чтобы избежать подобных манипуляций, с 2017 для полисов без ограничения водителей вводится КБМ, равный максимально возможному – 2,45.

Выплаты 2017 ОСАГО

В связи с вышеуказанными изменениями, многих интересует вопрос – стоит ли ждать новые увеличенные выплаты ОСАГО в 2017 году? За счет электронного оформления полисов введения новых коэффициентов прибыльность полисов должна вырасти. На сегодняшний день момент, максимальные суммы выплат составляют 400 тыс. рублей по материальному ущербу и 500 тыс. – по здоровью. В будущем году эти цифры не изменятся.

Все расчеты выплат будут регламентироваться базой данных РСА, содержащей информацию о стоимости запчастей, материалов и работ, зависящей от региона и даты ДТП. Эти цены подтверждаются Центробанком с определенной периодичностью. Расчет стоимости производится также в соответствии с методикой Центробанка.

Заключение

2017 год станет знаковым для системы автострахования в России. Прозрачность оформления полисов, коэффициенты аварийности, тарифные ставки и способы расчетов будут обеспечены окончательным переходом на электронные базы РСА, в результате чего стоимость полиса, а также выплаты по ОСАГО в 2017 году будут едины для всех компаний-страховщиков.

В некоторых случаях цена полисов вырастет – для водителей, частенько попадающих в аварии и для полиса без ограничения лиц, допущенных к вождению. Но и уменьшение тоже будет тем, кто водит свой автомобиль аккуратно и дисциплинированно.

От приобретения полиса страхования владельцам транспортных средств никуда не деться. Поэтому стоит заранее узнать последние изменения в ОСАГО, свои обязательства, права и открывающиеся возможности.

Понятие

Полис ОСАГО – обязательный документ для всех собственников автотранспортных средств. Гарантирует защиту в случае попадания в дорожно-транспортное происшествие. Защищает права пострадавшей стороны. Компенсация ущерба производится страховой компанией.

Общеобязательному страхованию не подлежат транспортные средства следующих категорий:

• трактора;
• прицепы частных лиц;
• машины с объемом ДВС не превышающим 50 м3;
• автомашины с иностранной регистрацией;
• самоходная техника;
• машины, имеющие международное страхование;
• авто со скоростью до 20 км/ч;
• мототехника;
• военные машины;
• внедорожники.

Нормативное обоснование

Нормативным актом, регулирующим отношения между страховой компанией и клиентом, является ФЗ № 40-ФЗ от 25.04.02. Закон содержит порядок проведения процедуры, права и обязанности обеих сторон.

Последние новости

Каждый гражданин являющийся владельцем транспортного средства обязан заключить соглашение со страховой компанией и приобрести полис ОСАГО. С 2014 года в закон о страховании постепенно вносятся доработки и изменения. С 2017 года стала доступна к ознакомлению новая редакция нормативного акта. Нововведения поэтапно набирают силу.

Первые изменения начали действовать с 04.07.16. Следующие правки стоит ожидать в сентябре этого года. За ними последуют те, которые вступят в силу с января 2017 года. Государственные органы стремятся выйти по страхованию на европейский уровень. Последние новости призваны повысить качество и уровень обслуживания клиентов. С этой целью проводятся реформы.

Основные изменения в правилах страхования:

1. В случае ДТП нет необходимости вызывать инспектора на место аварии, если сумма повреждений не выше 50 000 руб . Для оформления страховой компенсации достаточно европротокола с описанием схемы произошедшего, ущерба.
2. Клиенту из убыточного региона страховой агент не имеет права отказать в получении полиса. Если это все же произошло, страховщики будут наказаны на 50 000 руб .
3. Выплата страховки может осуществляться в двух формах: ремонт пострадавшего автомобиля, денежная компенсация.
4. Оспаривая размер выплаты, водитель обязан два раза предъявить страховой компании свою претензию. Так происходит досудебное рассмотрение возникшего спора.
5. Возмещение понесенных убытков по ДСАГО и КАСКО, возможно, получить, имея действующую справку ОСАГО.
6. Банк не является учреждением подконтрольным страховщику. РСА получило право на размещение свободной суммы фонда.
7. Отзыв лицензии страховой компании из РСА производится согласно установленным правилам.
8. Определен минимальный и максимальный показатель тарифов на страхование ОСАГО. Страховые агенты предоставляют услуги в пределах «тарифного коридора».
9. Страхованию не подлежит техника на гусеничном ходу.
10. Отменено оформление полиса на прицеп по определенному соглашению.
11. В полисы тягачей проставляется за дополнительную оплату соответствующая отметка.
12. Один день отводится на занесение информации в АИС РСА по составленным и подписанным контрактам.
13. Показатель КМБ важен при составлении договора. Информация по каждому владельцу размещена на АИС РСА.
14. При незаконном использовании бланков страхования предусмотрена ответственность.
15. Оплате не подлежат похищенные документы.
16. Эксперты-техники проходят государственную аттестацию.

Дополнительные правила:

• страховые агенты самостоятельно регулируют тарифы, скидки;
• принята единая методика для оценки причиненного вреда.

Дополнения

Если потерпевший не пожелал предоставить остатки собственности для проведения осмотра экспертами независимой экспертизы на момент согласованной даты, он не имеет права самостоятельно организовывать новую экспертную оценку. Страховщик получает законное основание на возвращение заявления без страховой выплаты. Агент не имеет права компенсировать стоимость повреждений по результатам иного экспертного анализа, организованного пострадавшим.

Новые сроки проведения оценки поврежденного имущества могут быть установлены только после повторного обращения страхователя с соответствующими документами. Указанная дата служит точкой отсчета возмещения убытков, мотивированного отказа, направления автомобиля на ремонт. Данное нововведение защищает интересы страховщиков. Клиенты теряют возможность обмануть компании с целью получения выплат по страхованию.

Ранее некоторые могли прибегнуть к помощи знакомых экспертов и с помощью неточной оценки выбить выплаты. Между страховщиком и потерпевшим могут возникнуть разногласия. Причиной чаще становится ненадлежащее исполнение своих обязанностей последней стороной.

Клиент имеет право предъявить соответствующие претензии компании с выражением несогласия с размером произведенной компенсации ущерба. В этом случае потребуется документальное сопровождение иска, обосновывающее требования пострадавшего. В течение десяти рабочих дней компания страховщика обязана рассмотреть поступившее заявление. Далее, следует удовлетворение просьбы клиента или направляется мотивированный отказ. Ранее этот период составлял пять рабочих дней.

Изменения в ОСАГО с 1 июля 2017

Важные изменения коснулись оформления договора на получение страхового возмещения.

На получение полиса ОСАГО собственник транспортного средства должен подать следующий перечень документов:

• диагностическую карту по пройденному техническому осмотру авто;
• доверенность, если не является владельцем;
• удостоверение личности;
• талон техосмотра;
• водительское удостоверение;
• технический паспорт на машину.

Ситуации, не требующие проведения технического осмотра для оформления страхования:

• новое транспортное средство (освобождено от ТО на три года);
• авто транспортируется к месту проведения технического осмотра;
• машина доставляется на регистрацию.

Цена на полис каждый раз отличается. Ее расчет производится с применением специальной формулы. Используемые коэффициенты, оказывают влияние на конечную сумму страховки.

После подписания договора страховой агент выдает:

• полис, содержащий печать организации, личную подпись ответственного лица;
• чек, являющийся подтверждением произведенной оплаты документа;
• правила страхования;
• бланк для сообщения о факте аварии (в двух экземплярах).

В течение года автомобилист должен не забывать брать с собой страховку. В случае проверки документации инспектором дорожного движения, если у водителя не окажется страховки, то ему будет выписан штраф.

Ранее после приобретения ОСАГО талон технического осмотра должен был иметь юридическую силу еще в течение полугода. В новой редакции ФЗ № 40-ФЗ от 25.04.02 это требование отсутствует.

Полис можно оформить и в последний день действия талона по ТО. Когда получен отказ в заключение соглашения на обязательное страхование автомобильного средства, собственник вправе потребовать от сотрудников страховой компании письменного сообщения об этом. Такая справка является достаточным основанием для подачи соответствующего иска в судебную инстанцию, что следует из внесенных изменений в ОСАГО с 1 июля 2017.

Региональные коэффициенты и тарифы

Правительством РФ произведены изменения в тарифах и коэффициентах по страхованию. Где-то произведено увеличение региональных показателей, в других местах – уменьшение. Наибольшие ставки действуют в Ульяновской обл., Воронежской обл., Мордовии, Камчатском крае. Минимальные значения от 20 до 40% используются в Дагестане, Магаданской обл., Еврейском автономном регионе.

Стоимость полиса ОСАГО отличается от местности действия документа. По отношению к мотоциклу, трактору, легковому авто, числящемуся на балансе юридического лица, применима ставка 42, 25, 22% соответственно. Произошло повышение тарифа до 41 % для транспортного средства, имеющего грузоподъемность более 16 тонн.

Продление полиса

Стала доступной возможность удаленно оформить продление обязательного страхования ОСАГО. Система доступна частным лицам, ранее заключившим договор со страховой компанией. Кто впервые приобретает документ, сможет воспользоваться услугой только с конца текущего года. Изменения вводятся постепенно для разных категорий владельцев транспортных средств в связи со сложностью программы. Это позволяет предвидеть и избежать многих сложностей запуска продукта.

Процесс продления полиса через интернет:

• В страховой компании заключается соглашение на приобретение документа по страхованию. Сведения о водителе заносятся в единую федеральную базу, доступ к которой имеется у каждого агента.
• Владельцу выдается полис ОСАГО.
• По окончании срока действия страховки частное лицо авторизуется на портале страховщика. Вводит необходимые сведения. Производит оплату услуги одним из доступных вариантов.
• Обновленный документ отправляется на указанную электронную почту собственника авто.

Страховые агенты получили право самостоятельно принимать решение, сколько полисов ОСАГО реализовывать через интернет.

Осмотр авто, пострадавшего в ДТП

К услугам независимой экспертизы прибегают, если между страховщиком и потерпевшим возникают разногласия по поводу перечня и характера причиненного вреда в дорожно-транспортном происшествии. Как только пострадавший предоставляет поврежденное имущество с сопутствующими документами, в течение пяти дней организовывается проведение его оценки. Результаты независимой экспертизы доводятся до сведения клиента.

Если после аварии был составлен европротокол, представители страховой компании не имеют права требовать предоставления дополнительных документов.

Для выплаты компенсации нужен указанный акт. Размер выплаты рассчитывается не по лимитам европротокола, а с учетом ранее оговоренных условий страхования. В Ленинградской обл., Санкт-Петербурге, Москве и области компенсация может достигать 400 000 руб. Иные территориальные округа достигнут этого уровня в 2019 году.

Просрочив платеж, страховой агент обязан выплатить 0,05–50%. Величина санкций не может равняться или превышать страховую сумму. Убытки возмещает только страховая компания, с которой заключено соглашение.

Предъявление электронного полиса ОСАГО

Сотрудники ГИБДД для выполнения контроля безопасности движения на дорогах вправе требовать у водителей предъявления соответствующего документа (проверяется только номер бланка). Владелец авто обязан своевременно предоставлять страховку для проверки. Если договор продлевался через интернет, необходимо информацию распечатать и предъявлять по первому требованию инспектора полиции.

Новые полисы

Новые бланки отличаются цветом от старых образцов. Поскольку зеленые формы научились отлично подделывать, документ стал розового цвета. С июля 2017 года страховщики обязаны оформлять только новый полис. Действующие зеленые страховки не стоит менять.

Новые бланки имеют современную защиту, что увеличивает их стоимость на 10–15%.

Покупатели не должны ощутить разницу в цене. Расходы покроют страховые компании. В течение трех месяцев будет происходить одновременная реализация обеих форм документа страхования. Что позволит с наименьшими затратами перестроиться на работу с новой документацией.

Изменения в ОСАГО с 1 сентября 2017

С 1 сентября 2017 года изменяется период действия тарифов по ОСАГО. Минимальным является один год. Стоимость полиса будет изменяться не чаще одного раза в год. Последние изменения в ОСАГО открывают новые возможности для автолюбителей. Нововведения выводят государственное страхование на мировой уровень обслуживания. Улучшается качество предоставляемых услуг.

Изменения, вступающие в силу с 2017 года, коснутся двух важных аспектов, а именно:

· введения нового механизма расчета стоимости полисов автогражданки с учетом коэффициента аварийности (КБМ);

· обязанности для страховых компаний оформления автогражданки по интернету.

E-автогражданка

В том случае, если страховая компания и дальше хочет предоставлять такую услугу как оформление полисов ОСАГО, она должна обеспечить электронный сервис по выписке таких полисов по интернету. Если страховщики ещё не перестроились или обеспечили низкий технический уровень своему порталу (сайту), то на это скидок РСА не делает, и обяжет уплатить штраф.

Обратите внимание, заполнение электронного полиса потребует именно от водителя корректного введения данных о себе. Если персональные данные или сведения об автомобиле, веденные в базу РСА будут неверными, и вдруг случится ДТП, то такой полис будет признан недействительным. Страховая компания воспользуется правом отказать в выплате.

Также не имеет смысла искать и выбирать страховую компанию, которая продаст полис обязательного страхования машины дешевле. Если сумма, рассчитанная на основе требований законодательства, будет занижена страховой компанией, то выплаты также произведены не будут.

Совет от автоюристов: до заполнения бланка полиса воспользуйтесь независимым калькулятором ОСАГО на любом официальном сервисе в интернете. Вы сможете сравнить стоимость, полученную на основе базового калькулятора и выбранной вами страховой компании. Если у страховой сумма получилась меньше, чем на независимом калькуляторе, то имеет смысл разобраться сразу, поскольку велик риск остаться без возмещения при ДТП, в котором вас признают виновным.

Из удобств нововведения стоит отметить тот факт, что получить оформленный и подписанный руководителем ОСАГО в 2017 году можно по электронной почте. Не обязательно его распечатывать, можно просто возить с собой, например, в смартфоне и предъявлять при необходимости.

Ездишь аккуратно? Плати меньше

КБМ – это коэффициент бонус-малус. Скоро этот термин будет хорошо знаком всем водителям. Благодаря ему РСА отслеживает, насколько аккуратно автовладельцы эксплуатируют автомобили и водят машину без аварий. Базовый КБМ равен единице и будет уменьшаться на полпроцента, если водитель не возмещал ущерб от ДТП за расчетный год. Для "сверхаккуратных" водителей предусмотрена скидка в 50% за 10 лет безупречного вождения.

Обратите внимание, если в полисе вписаны несколько водителей и один из них имел за прошедший год опыт дорожно-транспортных происшествий, то к расчету по всему полису будет применяться максимальный коэффициент участников.